CHIŞINĂU (Imedia) - Ministerul Agriculturii şi Industriei Alimentare a pregătit dublarea taxelor vamale la importurile de carne de bovină şi porcină şi triplarea la carnea de pasăre, cu care Ministerul Economiei şi Comerţului categoric nu este de acord. Aviz negativ a dat proiectului şi Ministerul Finanţelor.

La numai două săptămâni după ce Guvernul a amânat anularea tichetelor la benzină, idee venită de la Ministerul Finanţelor, căreia i s-a opus vehement acelaşi ministru al Economiei, o hotărâre provoacă o nouă confruntare între membrii Guvernului. Vicepremierul Valeriu Lazăr, ministrul Economiei,  declară că nu este solidar cu poziţia Guvernului, care a avizat pozitiv proiectul de lege privind taxele de import al cărnii. Ministerul Economiei este categoric împotriva acestei decizii, „nu atât ca şi conţinut - deoarece conţinutul este dubios, dar discutabil -  dar ca şi formă".

Deranjat de reacţia categorică a celui care, de fapt, ocupă poziţia a doua în Guvern, premierul Vlad Filat a declarat că vicepremierul ar trebui să nu facă „constatări foarte triste", dar să vină cu soluţii concrete de reglementare.  Primul ministru a spus că va invita la raport pe unii miniştri faţă de care a fost „foarte şi foarte tolerant" până în prezent.

Nu este pentru prima dată când premierul se arată insatisfăcut de prestaţia unor membri ai Guvernului şi îi avertizează cu demiterea. Unii miniştri ar putea să fie chemaţi să-şi dea darea de seamă chiar înainte ca Guvernul să vină în aprilie în Parlament cu un raport asupra activităţii acestuia în jumătate de an, declara în şedinţă de Guvern şeful cabinetului de miniştri. Vădit iritat de rezistenţa care se opune la anularea tichetelor la benzină, Vlad Filat şi-a chemat colegii să nu înceapă înainte de termen campania electorală, fără a aduce nume. Într-un interviu pentru „Europa Liberă", referindu-se la majorarea taxei vamale la importurile de carne, a constatat „că se încearcă un fel de substituire a activităţii Guvernului, prin anumite iniţiative, venite din partea unui partid sau altuia".

Ţinta nu este alta decât partidul din care face parte ministrul Lazăr şi care în ultimele două săptămâni a lansat mai multe iniţiative economice, care, în opinia unora, era cazul să vină de la un membru de Guvern.

Astfel o „simplă discuţie", fie şi foarte dură, în şedinţă de Guvern a dus la extinderea disensiunilor între două componente-cheie ale Coaliţiei de guvernământ.

Ce se ascunde totuşi în spatele discuţiilor „pe muchie de cuţit" în problema majorării taxei vamale sau anularea tichetelor la benzină? Interese ale unor miniştri? O înţelegere diferită a situaţiei? Erodarea dialogului între membrii alianţei? Rivalitatea între ele în perspectiva alegerilor anticipate?

Aparent, miniştrii ar exprima interesele unor sau altor companii, unor sau altor participanţi ai pieţei. Ministerul Finanţelor propune anularea tichetelor la benzină pe motiv că menţinerea acestora ar duce la pierderi de 270 milioane de lei la buget. Ministerul Economiei, la rândul său, declară că anularea tichetelor este în interesul companiilor mari şi ar lovi în importatorii mici. Aceştia oferă tichete cu reduceri şi astfel atrag clienţii şi pot rezista concurenţei pe piaţă. Aceste reduceri şi deranjează finansiştii.

De pe poziţii diferite este privită şi ideea scumpirii importurilor de carne. Ministerul Agriculturii şi Industriei Alimentare se arată preocupat de producătorul local atunci când propune majorarea taxelor vamale la importurile de carne. În cazul în care Organizaţia Mondială a Comerţului, a cărui membru este Republica Moldova, va accepta aceste creşteri de taxe, care şi fără aceasta sunt la nivel maxim acceptat de OMC, iar Parlamentul va adopta proiectul, importatorii de carne de bovină şi porc vor plăti 450 de euro pe tonă faţă de 200 euro în prezent, iar importurile de carne de pasăre se vor scumpi de la 100 euro la 300 euro pe tonă. Carnea se importă la preţuri joase, dar se vinde scump, în timp ce costul producţiei locale este mai înalt pentru că statul nu poate să-şi permită subvenţionarea acestui domeniu la nivelul ţărilor din care vin importurile. Astfel explică solicitarea de majorare a taxelor autorii proiectului. Ei mai afirmă că proiectul este unul social, carnea nu se va scumpi.

Ministrul Economiei declară însă că producătorii locali ar trebui să fie susţinuţi, dar nu din contul populaţiei. Şi că pentru confortul a 50 000 de persoane implicate în producerea cărnii ar pierde 3 milioane de oameni.

În aceste condiţii este firească o abordare diferită a problemei. Şi soluţiile sunt văzute diferit, unii solicită majorarea taxei, alţii vorbesc despre incapacitatea sistemului de administrare fiscală şi vamală, în care văd problema cea mai mare.

O declaraţie a vicepremierului Lazăr trădează o situaţie „demolatoare" pentru un Guvern, dar mai ales de coaliţie. El spune că în cadrul pregătirii de şedinţa cabinetului de miniştri nu s-a discutat „aproape de loc" în problema taxelor vamale la importul de carne. În şedinţa în care a fost abordată problema tichetelor s-a reproşat că nu a fost consultată opinia micilor importatori. Astfel într-un caz a fost ignorată opinia unei instituţii ale statului cu responsabilităţi privind politica comercială a statului, iar în al doilea caz nu a fost luată în considerare opinia unor companii private.

Se pare că, într-adevăr, nu au fost eliminate toate divergenţele în problema majorării taxelor ce au existat înainte ca documentul să fie introdus în Guvern. Discuţiile care era firesc să  aibă loc în procesul de elaborare a documentului au migrat în Guvern şi practic au fost scoase în  faţa lumii.

Premierul Vlad Filat a anunţat miercuri (24 februarie - Imedia) că începând cu următoarea şedinţă a cabinetului de miniştri va fi audiat câte un minister, primul pe lista verificărilor urmând a fi cel mai pregătit.  Cine anume, nu s-a spus.